Международная конвенция по унификации некоторых правил относительно наложения ареста на морские суда от 10 мая 1952 года (Конвенция) вступила в силу на Украине 16 мая 2012 года, существенно изменив саму концепцию понятия ареста морского судна.
Ранее в связи с особенностями применения термина «судно» в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Украины (КТМ) законный арест мог быть применен только в отношении судов под украинским флагом. Правила наложения ареста устанавливались национальным процессуальным законодательством, а сами аресты в отношении иностранных судов реализовывались, как правило, в форме:
а) наложения ареста на топливо в бункере в порядке обеспечения иска с одновременным запретом для экипажа судна выходить из порта с топливом, на которое наложен арест;
б) наложения ареста в качестве предупредительных мер. Во втором случае заявление об аресте подавалось в суд до момента предъявления иска. Исковое заявление затем должно было подаваться в тот же суд, который принял решение об аресте.
