Жилищный адвокат

АН йде на зліт

    АН йде на злітЗа його словами, цьогоріч підприємство планує виготовити 12 літаків, хоч замовники підштовхують до виходу на виробництво 15-ти. На його думку, незначне торішнє збільшення витрат на переобладнання виробництва прискорить цей процес, хоч на модернізацію потужностей треба ще близько $300 мільйонів. Їх «Антонов» готовий взяти у кредит, якщо дозволить уряд. Крім того, на думку Олександра Ківи, державі варто переймати досвід інших країн, зокрема Росії, з підтримки літакобудівників шляхом субсидування придбання авіатехніки в лізинг, підтримки експортного кредитування тощо.

    — За кілька років дії такої підтримки в Росії лише за програмами Ан-148 і Ан-158 «Ілюшин Фінанс Ко» вдалося реалізувати підписання твердих контрактів на постачання понад 50 літаків у різні країни. Саме стільки повітряних суден нині потребують вітчизняні авіакомпанії на оновлення застарілого парку, але їм бракує обігових коштів. Виправити це міг би організований, підтриманий фінансово державою лізинг, переконаний віце-президент ДП «Антонов».

    Кубинська авіакомпанія оновить свій парк українськими АН-158. Фото з сайту vlasenko.at.ua

    Усе впирається в гроші

    Його підтримав виконавчий віце-президент зі стратегії і розвитку авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» Євген Трескунов, заявивши: «Слід, аби держава як власник вітчизняних підприємств авіапрому створила належні умови для здешевлення Анів. Не тому, що вони гірші, а щоб прорватися й закріпитися на міжнародному ринку».

    — Річ у тому, що наразі вітчизняний виробник перебуває не в однакових умовах із західними, — продовжив він. — Ось дивіться, Міцубіші планує за рік-два вивести на ринок літак, який буде в тому самому конкурентному колі, що й Ан-148 і Ан-158. Розробники ще сім років тому, коли почали розробляти літак і двигун до нього, починали працювати з українськими компаніями. Вони ретельно дослідили ринок, щороку доповідаючи потенційним замовникам, у якому стані цей проект, про можливі схеми фінансування — через банк, лізинг, урядову підтримку. А також скільки мільярдів доларів вклав уряд Японії, щоб допомогти приватній (!) корпорації у становленні такого ноу-хау, як регіональний літак Японії. Якщо держава ставить стратегію підтримки авіапрому, логічно було б з’ясувати, як відбувається фінансування в зарубіжних виробників, і передбачити це в Україні, підкреслив Є. Трескунов.

    Як приклад ефективності такого фінансування він навів закупівлю п’яти Ан-140 у 2000 році за допомогою мінтрансівського «Укртранслізингу». «Як наслідок, — наголосив він, — це заклало можливість запуску Ан-140 у серійне виробництво, отримання ліцензії і початку співпраці з Іраном по ньому. Окрім того, Україна вперше отримала право на управління й активне партнерство на рівних з виробництва Ан-140 у Росії. Простимулювали закупівлю лише п’яти літаків, а який ефект вийшов!».

    О. Ківа додав, що одним із варіантів непрямої підтримки вітчизняної авіатехніки могло б стати надання преференцій її експлуатантам при розподілі маршрутів.

    Перші кроки назустріч

    Наразі уряд думає, де відшукати резерви на підтримку авіапрому та які заходи передбачити галузевою програмою. Зважаючи, що Програмою активізації розвитку економіки України на 2013—2014 рр. літакобудування визнане стратегічною галуззю, в уряді таки почули слушність цих аргументів. І вже навіть почали робити перші кроки назустріч авіабудівникам. Так, днями на сайті уряду з’явилася постанова №187 від 27 лютого, в якій йдеться про застосування лізинговими компаніями зниженої ставки кредитування на рівні облікової ставки Нацбанку «плюс» 2% при придбанні вітчизняних літаків. Очікуваним підсумком реалізації зазначених заходів є збільшення щорічного обсягу реалізації авіапродукції на 5 мільярдів гривень (при цьому саме стільки коштів піде на держпідтримку, у тому числі із залучених під держгарантії). Це, на думку урядовців, дасть змогу забезпечити беззбитковість діяльності Харківського державного авіаційного виробничого підприємства, поліпшить фінансово-економічні показники серійного виробництва літаків на київському ДП «Антонов». Відповідальними за виконання завдання є віце-прем’єр-міністр, Мінпромполітики, Мінінфраструктури і Мінфін.

    Крім того, планується вже цього року створити Державну холдингову компанію (ДХК) «Антонов», сформувавши її статутний капітал з 100% акцій трьох корпоратизованих держпідприємств, які нині входять до державного авіабудівного концерну «Антонов». А також є доручення Прем’єр-міністра організувати поповнення парку авіакомпанії «Україна» літаками Ан-148 протягом найближчих років. Фактично за два роки має бути поставлено чотири літаки нормальної комплектації і два комплектації VIP, повідомив О. Ківа.

    Поки ж тривають усі підготовчі моменти заходів із держпідтримки, ДП «Антонов» не стоїть на місці. Розробляє лінійку регіональних літаків, удосконалює їх, сертифікує, розпочинає виробництво складових до літаків на замовлення і шукає нові ринки збуту для своєї продукції, яка не гірша від західних аналогів. Головним досягненням цього року є випуск у Києві й успішні льотні випробовування першого серійного Ан-158. За словами віце-президента ДП «Антонов» Олександра Ківи, нині літак проходить приймально-здавальні випробування. Льотчики і технічний склад уже пройшли навчання. Ан-158 переданий латиноамериканському замовнику на умовах лізингу через російську «Ільюшин Фінанс Ко». З квітня почнеться його експлуатація, ще два Ан-158 надійдуть на Кубу протягом року і три — у 2014-му.

    Як зауважують фахівці, ситуація з Ан-148/158 — це унікальний випадок в історії вітчизняного авіапрому, коли портфель замовлень перевищує існуючі виробничі потужності підприємства. Ще 2010 року російська «Ільюшин Фінанс Ко» підписала контракт на поставку 10 Ан-158 з опціоном ще на 10 машин. Сума угоди оцінюється у 500 мільйонів доларів. Пізніше у рамках авіасалону Фарнборо був підписаний ще один контракт із панамською лізинговою компанією South American Aircraft Leasing Company на поставку 15 літаків (трьох АН-158 і опціон 12 Ан-148/158). Його вартість — близько 420 мільйонів доларів (за каталожними цінами).

    Урядовий Кур'єр

    Рейтинг: 4.5/5, основан на 25 голосах.


    Вам это будет интересно:

    Про внесення змін до Закону України "Про державне регулювання діяльності у сфері трансферу технологій", Верховна Рада України

    Верховна Рада України постановляє: Внести зміни до Закону України "Про державне регулювання діяльності у сфері трансферу технологій"( 143-16 ) (Відомості Верховної Ради України, 2006 р., № 45, ст. 434; 2010 р., № 33, ст. 471; 2011 р., № 23, ст. 160), виклавши його в такій редакції:

    Про прийняття за основу проекту Закону України про внесення змін до підпункту 197.1.27 пункту 197.1 статті 197 Податкового кодексу України щодо створення сприятливих умов для поліпшення забезпечення закладів охорони здоров’я та громадян доступними лікарськими засобами, Верховна Рада України

    ПОСТАНОВА  Верховної Ради України Верховна Рада України постановляє: 1. Прийняти за основу проект Закону України про внесення змін до підпункту 197.1.27 пункту 197.1 статті 197 Податкового кодексу України щодо створення сприятливих умов для поліпшення забезпечення закладів охорони здоров’я та громадян доступними лікарськими засобами (реєстр. № 2227), поданий народними депутатами України Шипком А. Ф., Бахтеєвою Т. Д.

    Про тимчасове зупинення дії спеціальної санкції, що застосована до суб'єкта зовнішньоекономічної діяльності України, Міністерство економічного розвитку і торгівлі України

    Про тимчасове зупинення дії спеціальної санкції, що застосована до суб'єкта зовнішньоекономічної діяльності України Відповідно до Положення про порядок застосування до суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності України та іноземних суб'єктів господарської діяльності спеціальних санкцій, передбачених статтею 37 Закону України "Про зовнішньоекономічну діяльність"( z0260-00 ), затвердженого наказом Міністерства економіки України від 17.04.2000 № 52, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 05.05.2000 за № 260/4481, ураховуючи вжиття суб'єктом зовнішньоекономічної діяльності України практичних заходів, що гарантують виконання Закону України "Про зовнішньоекономічну діяльність"( 959-12 ) і пов'язаних з ним законів, та на підставі матеріалів публічного акціонерного товариства "Фармак" вих. від 30.05.2013 № 17/97, вх. від 31.05.2013 № 12/56541-13, вих. від 10.06.2013 № 17/100, вх. від 10.06.2013 № 12/59370-13 НАКАЗУЮ:

    Каждый восьмой арбитражный управляющий на Украине лишен лицензии, – Минюст

    В течение 2012 года Министерство юстиции лишило лицензии на право осуществления деятельности каждого восьмого арбитражного управляющего в стране. Как сообщил министр юстиции Александр Лавринович, ...

    Консультации по недвижимости
    Адвокат по ЖКХ
    Рекомендовано !
    Киевские судебные решения

    №910/22831/14

    Судья: Васильченко Т.В.
    07.01.2015

    №757/24024/14-ц

    Судья: Цокол Л. І.
    07.01.2015
    Новости жилищных адвокатов
    Упрощено таможенное оформление для товаров, которые ...

    Упрощено таможенное оформление для товаров, которые не содержат озоноразрушающих веществ Отныне для субъектов хозяйственной деятельности, импортирующих и экспортирующих товары, в которых отсутствуют озоноразрушающие вещества, их таможенное оформление осуществляется без лицензии. ...

    На Черкащині працівники ДАІ затримали автомобіль ...

    На Черкащині працівники ДАІ  затримали автомобіль з 170 літрами прозорої рідини невідомого походження Днями, близько восьмої години ранку, під час несення служби на стаціонарному посту Золотоноша, інспектори взводу із забезпечення супроводження відділу ДАІ з обслуговування міста Черкаси, зупинили ...

    На Київщині нетверезий водій збив пішоходів та ...

    На Київщині нетверезий водій збив пішоходів та зник з місця ДТП Днями, близько о 20-й годині, в місті Васильків, невстановлений водій, керуючи автомобілем МОСКВИЧ 412, допустив наїзд на 27-річну місцеву мешканку та з місця пригоди зник. Жінка переходила проїзну ...

    Об Адвокате
    Огромное количество необходимой информации. Большое Вам спасибо. С Вами приятно работать! Ребята - Вы просто умнички.

    Благодарим всех, от кого зависит существование сайта.

    Благодарим всех, от кого зависит работа этого портала.
    Публикации о недвижимости
    О налогообложении операции с недвижимостью ...

    О налогообложении операции с недвижимостью в Украине Сегодня, как и после принятия нового налога на недвижимость, эта тема широко обсуждается среди всех заинтересованных в этом ...

    Что лучше агент по недвижимости или адвокат

    Что лучше агент по недвижимости или адвокат Разграничение полномочий риелтора (агента), нотариуса и адвоката по вопросам недвижимости.

    fd88152c669729fa70f5fe095f45fa66